近年来，全球经济格局深度调整，国际市场机遇与挑战并存，越来越多的中国企业加快“走出去”步伐，寻求海外产能布局与市场拓展的新路径。泰国区位优越、产业配套完善、政策稳定，成为东南亚地区极具潜力的投资选择，吸引了众多跨国企业落地。

据世邦魏理仕的报告：2024年泰国工业地产成交创下了历史新高，工业土地销售总量达到12,340莱（约1.97万亩），外商直接投资（FDI）增长40%，工厂建设增长59%。主要涉及的高速发展产业包括：电子与半导体、电动汽车以及数据中心。

泰媒数据显示:泰国工业园区经济继续保持增长态势，目前累计投资额达17.32万亿泰铢，入驻工厂5,375家，其中4,535家已投产运营，为全国提供1,062,781个就业岗位。

截至2024年9月，泰国共有70个工业区，分布在17个省份，总面积达174,167莱。东部地区占据了总供应量的78.0%（135,857莱）。目前，已有132,430莱土地被出售或租赁，整体入驻率达80.0%。

泰国工业园管理局（IEAT）已批准开发11个新工业园区项目，面积约8,943莱（一莱=1600平方米）

包括：

WHA东海岸4区，扩建面积40莱

WHA Rayong 36，扩建面积75莱

LPP Nakhon Sawan，新建面积673莱

World Lamphun，扩建面积29莱

World Lamphun 2区，新建面积621莱

Hermes，新建面积1,231莱

WHA东海岸5区，新建面积3,393莱

WHA东海岸2.1区，新建面积595莱

WHA东海岸3.1区，新建面积629莱

春武里府安美德工业园，扩建面积593莱

品通工业园7期，新建面积1,059莱

另有3个项目等待批准，包括：

品通工业园8期，新建面积1,101莱

品通工业园3期，扩建面积697莱

Rojana NongYai工业园2期，新建面积1,302莱

综上，共计14个工业园区项目，总面积12,000莱，预计带来工厂投资4,800亿泰铢。

泰国地处中南半岛核心，是“辐射东盟、联通全球”的交通枢纽。

陆上以中泰铁路为核心，建成后将与中老铁路无缝衔接，实现曼谷至昆明直达运输，中国工业品陆运成本可降30%以上；东部经济走廊内高速路网密集，工业园至港口、机场均能1小时直达。

海运依托林查班港（占泰国集装箱吞吐量约80%），年吞吐量超1800万标准箱，开通至中国长三角、珠三角及全球主要港口航线，新能源汽车等产业专属货运通道已投用，高效保障集港需求。

航空方面，素万那普机场作为东南亚货运枢纽，中泰直达全货机航线密集，电子元器件等高附加值货物12小时内可完成中泰转运，“航空+冷链”模式更助力生鲜快速流通。

针对企业出海核心需求，绿天使集团打造了“产业载体+落地服务”的一体化解决方案：一方面提供泰国工业厂房租赁、工业园区定制化入驻、工业用地精准规划等多元化产业载体选择，满足不同规模企业的生产布局需求；另一方面依托中泰两地专业服务团队，提供覆盖工商注册、资质办理等全流程手续代办服务，以及贴合当地法规的专业法务咨询、政策精准解读等增值服务。凭借对泰国市场的深度洞察与资源沉淀，助力企业降低海外投资风险、缩短落地周期。